Principio de funcionamiento del relé térmico y precauciones de selección.

Relés térmicosson un miembro crucial de la familia de relés, se utilizan con frecuencia en la producción y tienen una importancia significativa.

Principio de funcionamiento de los relés térmicos

El elemento calefactor de un relé térmico, que genera calor, debe conectarse en serie con el circuito del motor. Esto permite que el relé térmico detecte directamente las corrientes de sobrecarga del motor. El elemento sensor de un relé térmico suele ser una tira bimetálica. Una tira bimetálica es un compuesto de dos láminas de metal con diferentes coeficientes de expansión lineal, prensadas entre sí mecánicamente. La capa con mayor coeficiente de expansión se denomina capa activa, mientras que la capa con menor coeficiente de expansión se denomina capa pasiva. Cuando se calienta, la tira bimetálica se expande linealmente. Debido a los diferentes coeficientes de dilatación lineal de las dos capas metálicas y a su estrecho contacto, la tira bimetálica se curva hacia la capa pasiva. La fuerza mecánica generada por esta flexión hace que los contactos funcionen.

Disección de un relé térmico

Arelé térmicoConsta de un elemento calefactor, una tira bimetálica, contactos y un mecanismo de transmisión y ajuste. El elemento calefactor es un cable resistor de baja resistencia conectado en serie con el circuito principal del motor protegido. La tira bimetálica se forma presionando juntas dos láminas de metal con diferentes coeficientes de expansión térmica. Cuando el motor está sobrecargado, la corriente que fluye a través del elemento calefactor excede la corriente establecida, lo que hace que la tira bimetálica se doble hacia arriba debido al calor, separándose de la placa y abriendo el contacto normalmente cerrado. Dado que el contacto normalmente cerrado está conectado al circuito de control del motor, su apertura desenergiza la bobina del contactor conectada, abriendo así los contactos principales del contactor y desenergizando el circuito principal del motor, proporcionando así protección contra sobrecarga.

Función de un relé térmico

Se utiliza principalmente para proporcionar protección contra sobrecargas en motores asíncronos. Su principio de funcionamiento es que cuando la corriente de sobrecarga pasa a través del elemento térmico, la tira bimetálica se calienta y se dobla, empujando el actuador y accionando los contactos, desconectando así el circuito de control del motor y apagando el motor, proporcionando así protección contra sobrecarga. Debido a que la transferencia de calor desde la tira bimetálica durante el proceso de doblado lleva mucho tiempo, los relés térmicos no se pueden utilizar para protección contra cortocircuitos; solo se pueden utilizar como protección contra sobrecarga para relés térmicos de protección contra sobrecarga.

Propósito del relé térmico

Relés térmicos unSe utilizan principalmente para protección contra sobrecargas de circuitos.

 Su principio de funcionamiento es que cuando una corriente de sobrecarga pasa a través de un elemento térmico, la tira bimetálica se calienta y se dobla, empujando el actuador y accionando los contactos, desconectando así el circuito y deteniendo la carga, proporcionando así protección contra sobrecarga. Debido a que la transferencia de calor desde la tira bimetálica durante su proceso de doblado lleva mucho tiempo, los relés térmicos no se pueden utilizar para protección contra cortocircuitos, sino sólo para protección contra sobrecargas.

Precauciones para seleccionar relés térmicos